央廣網北京1月1日消息(安徽台記者張建亞)據中國之聲《央廣新聞》報道,按照國務院油品質量升級時間表,第四階段車用台北港式飲茶汽油標準過渡期至2013年底,今天起國內主營單位汽油全部升級為國四汽油。國四到來,對日益依賴成品油的經濟生活產生哪些影響?
  據瞭解,汽油執行國四標準,最馬爾地夫高零售價每噸加290元。90號國四汽油與國三相比平均上漲0.22元/升;93號國四汽油與國三相比平均上漲0.23元/升。
  記者在山東、安徽多地借錢瞭解到,目前市場經過兩個月的前期準備,從今天起,市場已經基本完成了國四標準汽油的置換升級,國三標準汽油徹底退市。
  今天上午,在青島市市南區的一處中石化加油站,記者看到站內的LED屏上打出了“供應國四標準汽油”的字樣。加油器上也貼上了國四的標誌和價格上調公告。據瞭解,青島市從11月初就開始放出供應國四汽油的信號,到如今已經時隔兩個月。加油站高支票貼現經理告訴記者:
  高經理:國三升國四置換工作從11月就開始了,12月初超過了三分之一的加油站完成了升借貸級。一直是到12月的24號才大範圍的提價。
  另外高經理介紹說,這一次政府對於違規行為的處罰力度也是空前的。
  高經理:元旦以後,省工商局隨機抽查,按照進油額來進行處罰,一般是一倍以上,比如說進100噸油有可能罰你上百萬。
  這次加價政策受到很多私家車主關註,根據測算,每輛私家車每年要多支出的費用在425塊錢左右,相當於滿滿一箱油的價格,而國三和國四汽油最大區別在於含硫量,升級國四後,汽車尾氣污染將有效降低,國四標準的正式實施也在車主群體中反響不錯。
  私家車主:個人覺得漲價兩毛多真不算不多,主要是排放的污染減少了,能讓環境好一點,空氣好一點,這對我們每一個人都有好處。應該說是新年新氣象吧!
  柴油質量升級至第四階段每噸加價370元,對於物流企業來講,影響可謂不小,卓創資訊成品油分析師張斌表示:
  張斌:折算後如果你運輸車輛月跑一萬公里來算的話,年度的支出費用增加是比較大的,幅度比較大在15000塊錢左右。
  而根據咨詢機構分析,展望成品油市場價格,臨近年末國內油價走勢影響因素回歸至基本供需面,國內各地市場油價多維持穩勢,由於供需面主導市場,國內油價將穩度歲末。  (原標題:今天起全國汽油執行國四標準 每升將漲兩毛多)
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