央廣網株洲6月20日消息(記者薑文婧)據中國之聲《央廣新聞》報道,今天上午9點,中國南車IGBT芯片研發與產業化成果發佈會暨IGBT高峰論壇在湖南省株洲市舉行,這也宣佈了代表著我國IGBT技術最前沿成果的8英寸IGBT的芯片在中國南車株洲電力機車研究所正式下線,即將投入到批量化生產。
  IGBT的全名是“絕緣柵雙極型晶體管”,主要應用在軌道交通、航天航空、船舶和智能電網等領域。它的作用就是控制並提供大功率的電力設備電能變換,提升設備的能源利用效率、自動化和智能化的水平,可以說IGBT相當於電子電力行業中的心臟和大腦。而IGBT技術因為它十分精密、複雜,又被業內譽為是“皇冠上的明珠”,為了摘下這顆明珠,實現自主研發生產,我國投入了二十多年的經歷以及探索攻堅,終於取得了關鍵性的突破。
  IGBT是一個小小的芯片,但它在大功率的機電設備中是一個非常重要和關鍵的器件。在一個龐大的機車裡,IGBT就是提供能量轉換的心臟,而且它的應用是非常的廣泛的。比如高鐵、高速列車靠的就是牽引控制系統,而這個系統的中樞大腦就是IGBT模塊。
  對於我國現在很多戰略性的產業來說,IGBT都是一個非常關鍵的技術。因為它能在很大程度上提升能源的利用率,所以它也是這個節能減排產業中不可或缺的一個技術。如果將IGBT的電子技術應用到全國20%的電機中,每年可以節約用電量2千億千瓦時,相當於兩個三峽電站的年發電量。
  但我國的IGBT技術發展比較晚,從過去到現在中國市場的IGBT產品基本上是依賴於進口的,尤其是一些高端的IGBT產品,都是被髮達國家的幾家跨國公司所壟斷,我們國家除了每年要花費十幾億的採購經費,每一次採購都要等待很長的周期。今天南車取得這個關鍵技術的突破之後,實現了IGBT的自主研發和生產,他們的研發成果目前也是世界上水平最前沿的,這也意味著我國將擺脫在這一項技術上受制於人的局面,保證國民經濟的安全。另外,在未來IGBT也將應用在節能、還有新能源產業上,比如新能源車的驅動問題很可能就有從IGBT的技術里找到解決的方案。  (原標題:中國南車8英寸IGBT芯片正式下線 即將投入批量化生產)
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